输煤分厂“12•10”C14B 皮带断裂事故

输煤分厂“12•10”C14B 皮带断裂事故

一、事故经过：

2013 年12 月10 日06：15，C14 巡检在C14A 尾部南侧处理栈桥积水过程中发现C14A 皮带尾部顶部向下漏煤，误以为C14A 跑煤，遂拉下C14A 尾部皮带拉绳，强制停止C14A 运行；06：16，C14B 皮带上位机显示重度跑偏保护动作停止运行；程控室工艺人员现场检查发现，C14A/B 皮带拉紧间存有大量积煤，皮带拉紧装置被积煤托起，C14B 皮带在头部断裂；程控班长立即通知相关部门并组织工程车辆、保洁人员、程控值班人员向外清理积煤，06：30，清理工作正式展开，07:40， C14A 拉紧装置具备启动条件，立即联系总调后启动C14A 恢复上煤。

二、事故原因分析：

（一）直接原因

末煤仓满煤导致原煤被C14B 二层皮带反带至皮带拉紧间后，托起皮带拉紧装置，造成C14B 皮带打滑，皮带磨损导致皮带断裂。

（二）间接原因

1#驰张筛筛网破损，造成大量原料煤漏至C13C 并经C14B 进入末煤仓，导致末煤仓满煤。

三、防范措施：

（一）设备部协调仪控分厂对上位机电流异常报警值进一步确认，优化报警值设置。

（二）输煤分厂牵头，设备部、生产技术部参与指导，制定运行人员培训计划。

（三）加强运行班组事故案例学习，吸取教训，避免类似事故发生。

（四）建立设备重点部位各级检查分工，加强巡检、点检、设备专工的定期、不定期检查，保证设备安全稳定的运行。

（五）作为第二道防护体系，点检员要加强设备定期检查，举一反三，进一步完善设备点检制度，坚决杜绝由于定期检查不到位、制度不完善导致的设备缺陷，从根本上解决由于设备突发缺陷导致的运行及设备事故。

（六）强化工艺管理，重点加强操作规程、巡检制度的贯彻落实。

（七）加强日常培训工作，提高操作人员的专业技能水平及素质，突出全员对运行过程中异常参数、异常工况的敏感性。

（八）制定输煤系统常见事故及预防措施培训计划并实施。

（九）定期组织事故演练，提高事故分析、判断、处理能力。

（十）湖南安装项目部盘点检修工器具保证随时可用、好用、不足的及时补齐。