三矿“3.30”运输事故

一、事故简要经过

2009年3月30日6时15分，三矿运输工区钉道队王某，在780平硐运输大巷4500m处与同组人员共同更换一副DX638-4-1216型道岔，完成工作任务后独自一人向外走，当有车路过时，扒乘在平板车上，平板车落道后将其甩下后撞伤致死。

二、事故原因

1、运行中的大型材料车落道，致使违章扒车人员掉到车下，落道的材料车将其撞伤后致死，是事故发生的直接原因。

2、作业人员违章进入封闭大巷行走，安全管理不到位，是造成事故的主要原因。

3、现场劳动组织混乱，安全管理不到位，是造成事故的又一主要原因。

4、对作业人员的安全教育不够，作业人员组织纪律性不强，安全意识差，是事故发生的重要原因。

三、事故教训及防范措施

1、规范个人操作行为，强化现场管理。本起事故暴露出个人违章行为仍然是安全管理的重点。

2、严格落实“封闭大巷”管理规定，严厉查处“扒、蹬、跳”等违章行为。

3、强化教育和培训工作，增强安全防范意识，提高人员素质，杜绝违章指挥和违章作业。

四、事故点评

1、事发地段为“封闭大巷”。“封闭大巷”是集团公司为了避免作业人员在电机车运行线路内行走，造成危险划定的严禁人员行走区域。

2、当事人违反了井下作业时，“集体开工，集体收工”的规定，独自一人上井。

3、当事人违章扒乘在平板车上，将自己置身于危险当中，当车辆发生落道后，被甩下撞伤致死

4、现场劳动纪律管理不到位，给事故的发生井下隐患。