南昌地铁1号线一期工程土建二标盾构机刀头磨破盾壳事件

2014年4月2日，南昌轨道交通珠～长区间下行线盾构机刀盘进入长江路站南端头土体加固区域，发现盾构机参数异常，无法顺利通过加固体，事件未造成人员伤亡及财产损失但影响总体工期要求。

事件经过

南昌轨道交通珠～长区间下行线盾构机施工，2013年9月26日，盾构机下井安装，2013年10月16日完成与原隧道管片对接，2013年11月24日开始始发掘进施工，2014年4月2日，盾构机刀盘进入长江路站南端头土体加固区域，发现盾构机参数异常，无法顺利通过加固体。经过分析，盾构机刀盘磨损严重，需要进行修复刀盘和刀具，因此，采用地面挖孔开仓换刀的方式进行处理。防范措施

1、认真分析勘察报告，对可能存在地质突变及距离强风化岩层较近距离处，进行重点分析，必要时进行钻孔取芯检查。只有准确了解地质条件，才能对盾构机的选型和盾构机的刀盘、刀具布置等有较准确的判别；

2、盾构机开仓位置必须选择合理，既要考虑安全，又要兼顾经济合理；

3、盾构在施工中，出现参数异常情况，需要及时进行分析，确保防微杜渐，做好防范措施；

4、在盾构机出现事件后，需要采取合适的方法进行处置，必要时组织专家论证，确保施工的安全、质量，以及后期的盾构正常施工。