时间:2020-01-20 点击: 次 来源:网络 作者:佚名 - 小 + 大
2008年9月22日0:55分左右,前夜班破碎机司机孙法金开始换衣服准备交接班,此时#2破碎机突然跳机,后夜班M21胶带值班员王树民已经换完衣服,于是前夜班司机孙法金让M21胶带值班员王树民按复位钮重新启动破碎机,王树民复位后只启动破碎辊,没有启动刮板就又跳机。这时接班的破碎机司机张贵生已经来到破碎机司机室,前夜班破碎机司机孙法金见跳机后就到液压泵房检查,未见异常,就返回司机室。 1:00分,后夜班司机张贵生又按一次复位钮启动破碎机,这时听到咣一声响,张贵生判断卡块,破碎机此时又跳机。 1:05分,前夜班司机孙法金又按一次复位钮启动破碎机,启动后发现刮板进入M21皮带上,前夜班司机孙法金立即喊前夜班副调陈国江停M22皮带机。 1:06分,后夜班副调度燕鹏已经接班,听到喊声立即停M22皮带机。燕鹏对讲机询问前夜班司机孙法金停机原因,对讲机没有应答,此时前夜班副调陈国江接到孙法金的电话说二破刮板断,前夜班副调陈国江马上告诉副调燕鹏刮板进入皮带,副调燕鹏立即停302皮带机。 事后经检查共有四块刮板进入皮带系统,其中进入303刮扳机三块。 二、原因分析: 事后经检查破碎机内的存煤没有发现有大块和矸石,部分刮扳链子销轴折断,从折断断面分析存在质量问题。 破碎机第一次跳机后,刮扳销轴就已经折断,破碎机司机凭经验判断卡块,再没有经全面检查确认故障原因下,多次违章启动造成事故扩大。 综上所述,造成本次事件的直接原因是#2破碎机刮扳链子销轴质量存在问题。#2破碎机司机凭经验判断事故,违章操作是造成本次事件扩大原因。 三、暴露问题 1、破碎机内的存煤没有发现有大块和矸石,部分刮板链子销轴折断,此链条为刚刚更换上的试验链条,暴露出刮板链子设备质量存在问题。 2、破碎机跳机后,后夜班司机只到泵房检查了一次,没有对破碎辊、刮板、链条进行检查。启动破碎机时已经听到声音,仍然没有判断出刮板断。暴露出破碎机司机对出现异常判断不准,检查不到位,检查不全面、不细致。 3、前夜班、后夜班破碎机司机故障没有查清,就擅自启动破碎机三次,暴露出输煤专业破碎机司机故障处理制度执行不严,习惯性违章操作严重。 4、此次事件发生在交接班期间,前夜、后夜班破碎机司机都进行操作,暴露出输煤运行交接班制度执行不好,监督检查力度不够,交接班混乱。 5、前夜班M21值班员在破碎机跳机后,听从前夜班破碎机司机安排擅自恢复故障按钮启动破碎机,暴露出输煤专业破碎机司机与皮带值班员职责不清。 6、当破碎机司机发现刮板进入皮带时只要求调度停M21皮带机,并且没有说明停机原因,延误了最佳停机时间,导致#2破碎机刮板进入303刮板机,将303刮板机链子损坏。暴露出#2破碎机司机异常事件汇报不及时,不清楚。 7、调度记录本中记录监屏员在302皮带机上发现两块刮板,汇报副调度停机,但实际上监屏员没有发现刮板,从监控录像中发现302皮带机头部发现刮板后,约4分钟302皮带机才停止运行,暴露出输煤调度记录弄虚作假,不真实。 8、运行交接班混乱,运行值班员职责不清,破碎机司机习惯性违章操作,调度弄虚作假,事件发生后没有及时向安监科汇报等,暴露出燃除部、输煤专业运行管理不规范,部分规章制度执行不严格、流于形式。 9、经过试验除铁器吸力不够,没有起到除铁作用。 10、二破断链发生后,在调查需要查找程控操作事故追忆时,发现事故追忆原始记录没有清除,显示的是2008年4月份的,给事故分析带来困难,暴露出程控事故追忆系统不完善。 11、#2破碎机没有断链保护,暴露出#2破碎机系统保护不健全,有待完善。 四、防范措施 1、对损坏的刮板销轴进行更换,联系厂家对刮板链子进行改进,确保刮板链子达到质量要求。 2、要制定破碎机异常事件处理细则,明确异常发生后的检查项目和处理方法,避免异常事件检查不到位、判断不准明造成设备损坏事故。 3、要加强对破碎机司机操作规程的培训,明确事故原因不查清不启机的规定,杜绝职工习惯性违章操作的发生。 4、输煤专业要根据具体岗位和通勤车的时间明确交接内容和方式,此外要加强运行交接班的监督管理,确保交接班期间不发生设备事故。 5、输煤专业要进一步明确值班员的职责,坚决杜绝非破碎机司机操作设备。 6、输煤专业要规范异常事件汇报的管理,避免因汇报不及时导致事故扩大。 7、要加强对调度记录的管理,要本着实事求是的原则,认真记录操作内容、异常现象和处理过程,杜绝弄虚作假现象发生。 8、燃除部、输煤专业要加强管理,加大对执行两票三制的监督检查力度,确保各项规章制度落到实处。 9、要对#2破碎机出口的除铁器进行一次全面的检修,确保其能够正常发挥作用。 10、电检专业要进一步完善程控事故追忆系统,在没有完善前要定期对记录进行清理。 11、电检专业要在一破、二破加装断链保护,确保发生断链后设备能够及时停机。 |
上一篇:泰州市海陵区盛联船厂“7.20”一般触电事故调查报告
下一篇:厂矿甲线跳闸事件